在周日的F1摩纳哥大奖赛上，19岁的梅赛德斯车手基米·安东内利从杆位出发领跑每一圈，不仅拿下冠军还刷新了这项F1皇冠赛事的最年轻夺冠纪录。这位意大利新秀此役后已豪取五连胜，在车手积分榜上继续领跑。
比赛发车阶段就出现戏剧性一幕。从第二位起步的维斯塔潘遭遇红牛动力单元关键故障，这位四届世界冠军被迫退赛。阿斯顿马丁车手斯托尔在比赛末段撞上最后一个弯的外墙，安全车出动将赛车移走后，比赛却在重新起跑后很快又被中断——法拉利的勒克莱尔在完全相同的弯角撞了。赛道弯心处的沥青正在碎裂，赛会出示红旗检查路面状况。勒克莱尔将事故归咎于他的Brembo刹车，但松动的沥青碎块显然对全场构成了威胁。
在红旗之前，安东内利已经遥遥领先。第五圈时他就拉开了与汉密尔顿之间4秒的差距，最快圈速更是比其他任何车手都快1秒以上。安东内利全程领跑，成为F1历史上第28位完成大满贯的车手——从杆位出发、领跑每一圈并刷出最快圈速。而他最被诟病的发车弱点，在这场摩纳哥之战中得到了充分弥补，他在两度发车中都把握住了领先位置。
与安东内利的完美相比，其他车手的表现堪称灾难。维修区超速罚款数量惊人，多位车手在这里栽了跟头——但问题出在赛会监速方式上，FIA在赛道上采用的是平均速度执法，并非像公路超速抓拍那样。而安东内利的队友兼争冠对手拉塞尔更是度过了糟糕的一天，他在积分榜上已跌至第三位。一位二年级车手能否在本赛季复制2008年汉密尔顿的壮举登顶世界冠军，五连胜的安东内利已经给出了强力回应。