密歇根国际赛道的这场杯赛更像一场超级赛道赛事，混乱与事故贯穿全场。最终丹尼·哈姆林在比赛最后阶段带开全场，拿下个人第63场杯赛胜利，追平凯尔·布施并列历史第9位。本站共出现11次黄旗，打破了尘封20年的纪录，仅有24名车手完成比赛。
45岁的哈姆林正打出职业生涯最佳版本，速度不减反增。他在获胜后展示了一面定制旗帜，将乔·吉布斯车队的11号和理查德·柴尔德里斯车队的8号组合成凯尔·布施的18号，向这位传奇致敬。哈姆林同时悼念了周末去世的尼德·贾勒特，称其为最早驾驶11号赛车的狠角色。这是哈姆林连续第二周从队尾出发并最终夺冠，纳斯卡接下来转战波科诺，哈姆林自新秀年起便在这条赛道占据统治地位。
泰勒·雷迪克遭遇赛季首次退赛，在比赛中段的重新发车连环事故中撞毁，仅列第35位。本站前他全年未跌出过前15名，领先第二名接近100分，但这次退赛让积分优势从97分骤降至51分。赛季至今除雷迪克外无人领跑过积分榜，现在追赶者正是他的车队老板哈姆林。
斯派尔车队再度超出预期，卡森·霍瑟瓦发车位第一排发车最终拿下前五，队友丹尼尔·沙利兹紧随其后获第六。两人双双挺进积分榜前十，斯派尔成为唯一有两名车手进入前六的车队，也是除凯尔以外的所有雪佛兰车手中成绩最出色的一方。