一辆曾征战墨西哥致命公路赛的1954年林肯Capri Coupe，即将于6月13日登上邦瀚斯拍卖会。当年共有五辆同款赛车参战，它是不知去向的兄弟们中仅存的独苗，更曾在2000英里的卡雷拉泛美拉力赛中力压法拉利和保时捷。
在1950年代的卡雷拉泛美赛场上，林肯用大排量轿跑反复碾碎陡峭攀升和酷热高温，连续压制包括凯迪拉克在内的所有对手，成为3500cc以上组别里最难撼动的名字。1954年本是艰难一年，厂队选手在开局便纷纷折戟，但来自洛杉矶的私人车手雷·克劳福德死死咬住一位凯迪拉克车手，最终为林肯带回冠军。林肯深以为傲，干脆买回克劳福德的赛车，又把其余同场斗士全数涂装成冠军模样，送往各地展厅当活广告——这一手营销，让不少看客直接成了买家。
后来，一模一样的涂装让真正冠军底盘的身份逐渐模糊，加上整批赛车在从旧赛车变成收藏品的过程中几乎全部消失，这辆车的存在更显侥幸。它大半生待在雷诺哈拉汽车博物馆的馆藏里，1967年那场由博物馆委托、在Holman & Moody-Stroppe车间完成的修复，让它得以把1954年的姿态保留至今。
如今，当人们谈起林肯，首先想到的恐怕是总统座驾或拉风的70年代长车头，而非耐力赛。但这辆Capri Coupe提醒所有车迷：在墨西哥最危险的赛道上，林肯曾经是那个谁都跑不过的大块头。6月13日，它会寻找下一段旅程的主人。